Mijn mening! geen gehele oplossing maar wel een verbetering! (Jan Kosman)

De Houtlaan weer openstellen, dus niet bepaalde uren afsluiten, daardoor zal de verkeersdrukte bij het stoplicht Ottenhoffstraat/Dorpstraat sterk verminderen, dus betere doorstroming! dus winst

In de Spoorlaan de paaltjes verwijderen dus weer vrij maken voor het verkeer, waardoor De Paap het gezondheidscentrum, en de parkeerplaatsen voor de winkelende mensen beter bereikbaar zullen zijn. dus winst

De Carterrammer op de spoorlijn Stationstraat/parkeergedeelte marktplein weghalen, zodat de bewoners van de woonwijk Wisselpad, Heer Zegerstraat Kardinaal Gerardstraat, Mariendaalseweg en de Hoflaan niet meer via de drukke Dorpstraat maar over de spoorlijn (nu Carterrammer) naar De Paap, de markt of gewoon gaan winkelen in het dorp, waar rond de Spoorlaan genoeg parkeerruimte is voor de winkelende mensen. dus winst

Maak de Cranenburgsestraat verkeersvriendelijker dat zorgt voor een betere doorstroming van het verkeer en aantrekkelijker om daar te rijden dus winst

De Kloosterstraat en de Gooiseweg zijn wel heel erg verkeersonvriendelijk gemaakt, dus een slechte doorstroming, meer wil ik er niet over zeggen!

Wensen dat wel dromen zullen blijven? Rotonde ( kleine) Ottenhoffstraat/ Dorpstraat, en de Westelijke rondweg de laatste jaren kan en mag er toch weer iets meer van de politiek, het is het proberen waard, niet geschoten is altijd mis.